The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Thu 1/15 | Stats Thu 1/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MIA | 7.5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
G UTA | 48.5 | 10 | 5 | 12 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F HOU | 39.75 | 19 | 7 | 3 | 3 | 1 | Locked | SF | ||||
PF/C GSW | 20.75 | 6 | 5 | 3 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C OKC | 60.75 | 18 | 9 | 1 | 2 | 4 | Locked | C | ||||
SG/SF CHA | 45 | 26 | 2 | 5 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
SG/SF MEM | 33 | 17 | 3 | 2 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
SG/SF MIA | 14.25 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
PF/C GSW | 34.25 | 5 | 5 | 5 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
| Total | 303.75 | 12 | 4.4 | 3.8 | 1.1 | 1.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF HOU | 26.5 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | Locked | BN | ||||
G/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C SAC | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | IR | |||||||||
C LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF GSW | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ORL | 26 | 9 | 5 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 31 | 6 | 2.5 | 1 | 0 | 0.5 | ||||||
