dforman DTD out | ||||||||||||
| Player | Thu 2/12 | Stats Thu 2/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF CHI | — | Locked | PG | |||||||||
SG/SF LAL | 1.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G LAL | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
| SF | ||||||||||||
G/SF OKC | 12.4 | 3 | 2 | 3 | 0 | 2 | Locked | SG/SF | ||||
| PF | ||||||||||||
C POR | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
F LAL | 69.35 | 28 | 10 | 12 | 0 | 1 | Locked | PF/C | ||||
F/C DAL | 31.6 | 18 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
SG/F DAL | 11.05 | 8 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G OKC | 24.1 | 13 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 151.5 | 9 | 2.6 | 2.5 | 0 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
OUTKelly Oubre SG/F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OUTJa Morant PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
F UTA | — | Locked | IR | |||||||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DEN | — | Locked | IR | |||||||||
DTDObi Toppin PF/C IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | 30.9 | 15 | 8 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||