King of the hill | ||||||||||||
| Player | Fri 1/23 | Stats Fri 1/23 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF POR | 117 | 21 | 7 | 4 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G NOP | 53 | 6 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF DET | 95 | 12 | 1 | 8 | 2 | 1 | Locked | G | ||||
F NOP | 213 | 36 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
DTDDeni Avdija F POR | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F MIL | 99 | 11 | 10 | 6 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C ATL | 153 | 25 | 5 | 5 | 2 | 0 | Locked | C | ||||
C BOS | 67 | 12 | 1 | 3 | 0 | 1 | Locked | PF/C | ||||
PF/C OKC | 176 | 25 | 13 | 3 | 0 | 3 | Locked | ANY | ||||
PF/C MIL | 81 | 11 | 9 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 1,054 | 17.7 | 6 | 4 | 0.7 | 0.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 169 | 21 | 5 | 11 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G BKN | 60 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | 90 | 13 | 6 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F MEM | 89 | 15 | 4 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F MEM | 55 | 6 | 2 | 4 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | 28 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 491 | 10.7 | 4.2 | 3.2 | 0.5 | 0.5 | ||||||