King of the hill | ||||||||||||
| Player | Sun 1/18 | Stats Sun 1/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF POR | 131 | 27 | 7 | 0 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G NOP | 75 | 13 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G GSW | — | Locked | G | |||||||||
F NOP | 75 | 11 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
DTDDeni Avdija F POR | 185 | 30 | 8 | 8 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C DEN | 35 | 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C SAS | — | Locked | C | |||||||||
F LAL | 47 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
PF/C OKC | — | Locked | ANY | |||||||||
C BOS | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 548 | 16.5 | 4.7 | 2.2 | 0.3 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF ORL | 91 | 11 | 4 | 3 | 2 | 1 | Locked | BN | ||||
G/SF DET | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | 112 | 16 | 8 | 9 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
F MIL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 203 | 13.5 | 6 | 6 | 1 | 0.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 57 | 10 | 0 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G BKN | 61 | 11 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F MEM | 49 | 7 | 4 | 0 | 0 | 2 | Locked | TAXI | ||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F MEM | 62 | 5 | 5 | 2 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | 52 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 281 | 8 | 2.6 | 1.6 | 0.4 | 0.4 | ||||||