King of the hill | ||||||||||||
| Player | Thu 1/29 | Stats Thu 1/29 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF DET | 169 | 26 | 3 | 7 | 3 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF ORL | — | Locked | SG | |||||||||
SG/F WAS | 91 | 8 | 10 | 1 | 2 | 2 | Locked | G | ||||
F MIL | 109 | 19 | 9 | 6 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/F DAL | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C OKC | 118 | 15 | 5 | 2 | 1 | 3 | Locked | PF | ||||
DTDBobby Portis PF/C MIL | 117 | 19 | 7 | 3 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
DTDOG Anunoby F NYK | — | Locked | PF/C | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | ANY | |||||||||
F LAL | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 604 | 17.4 | 6.8 | 3.8 | 1.2 | 1.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | BN | |||||||||
DTDBuddy Hield SG/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
DTDDeni Avdija F POR | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F NOP | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
DTDLuke Kornet C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
C BOS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | 20 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||