King of the hill | ||||||||||||
| Player | Sun 1/4 | Stats Sun 1/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G NOP | 104 | 8 | 1 | 8 | 1 | 2 | Locked | PG | ||||
G/SF DET | 187 | 27 | 6 | 7 | 2 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/SF ORL | 202 | 31 | 6 | 6 | 2 | 1 | Locked | G | ||||
F ORL | 181 | 28 | 12 | 5 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIL | 38 | 3 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
SG/F WAS | 51 | 6 | 4 | 1 | 0 | 2 | Locked | PF | ||||
PF/C OKC | 135 | 18 | 9 | 1 | 1 | 3 | Locked | C | ||||
PF/C MIL | 54 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
C LAC | — | Locked | ANY | |||||||||
C BOS | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 952 | 16.2 | 6.6 | 4 | 0.9 | 1.1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
DTDDeni Avdija F POR | — | Locked | BN | |||||||||
F NOP | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C SAS | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
C SAS | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 58 | 5 | 2 | 9 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G BKN | 95 | 13 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | 86 | 8 | 10 | 0 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F MEM | 72 | 11 | 6 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
C GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | 46 | 6 | 1 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 357 | 8.6 | 4.6 | 3 | 0.4 | 0.6 | ||||||