Balls to the Wall | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG CHA | 119 | 12 | 2 | 7 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
G WAS | 68 | 7 | 5 | 4 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
F NYK | 124 | 19 | 10 | 1 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
SG MIL | 87 | 12 | 0 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C SAS | — | Locked | PF | |||||||||
SG/SF CHA | 134 | 26 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
C WAS | 82 | 12 | 8 | 1 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
C SAC | 38 | 3 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
G LAL | 120 | 13 | 8 | 7 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
G CLE | 114 | 10 | 5 | 5 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 886 | 12.7 | 5.3 | 3.8 | 1 | 0.3 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | IR | |||||||||
OUTCaris LeVert SG/SF DET | — | Locked | IR | |||||||||
F POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F MEM | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
C CHA | — | Locked | IR | |||||||||
C NYK | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
DTDKJ Simpson PG CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG IND | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 32 | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C BKN | 80 | 11 | 6 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
OUTDuop Reath PF/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 112 | 4.7 | 3.3 | 1.3 | 0.3 | 0.3 | ||||||
