Balls to the Wall | ||||||||||||
| Player | Sun 1/4 | Stats Sun 1/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G WAS | 70 | 7 | 0 | 4 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
SG MIA | 232 | 34 | 3 | 3 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
F MIA | 91 | 10 | 2 | 3 | 1 | 3 | Locked | SF | ||||
DTDAJ Green SG MIL | 31 | 1 | 5 | 1 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F MIN | 112 | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C MIN | 115 | 22 | 3 | 4 | 0 | 0 | Locked | F | ||||
C SAC | 43 | 4 | 3 | 0 | 2 | 0 | Locked | C | ||||
C WAS | 21 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
G LAL | 53 | 6 | 1 | 4 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
G CLE | 57 | 2 | 6 | 1 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 825 | 10.4 | 3.1 | 2.5 | 1.3 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | BN | |||||||||
F NYK | — | Locked | BN | |||||||||
OUTPaul George SG/F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF MIA | 127 | 16 | 3 | 6 | 3 | 0 | Locked | IR | ||||
OUTCaris LeVert SG/SF DET | — | Locked | IR | |||||||||
F POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F MEM | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
C CHA | — | Locked | IR | |||||||||
C NYK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OUTKJ Simpson PG CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 85 | 9 | 8 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C BKN | 31 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
OUTDuop Reath PF/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 116 | 5.5 | 5.5 | 1.5 | 0.5 | 0 | ||||||
