Shirts vs Blouses | ||||||||||||
| Player | Sat 11/8 | Stats Sat 11/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF POR | 53.25 | 21 | 9 | 1 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G CHI | 47.5 | 17 | 6 | 4 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF MIA | 49 | 22 | 2 | 3 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F IND | 59 | 25 | 1 | 0 | 4 | 0 | Locked | SG | ||||
PG/SF CHI | 64.25 | 15 | 9 | 6 | 2 | 1 | Locked | SF | ||||
SG/SF DEN | 29.75 | 8 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
F CHI | 31 | 11 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
SG/F POR | 19 | 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C DEN | 33 | 6 | 5 | 3 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
C HOU | — | Locked | C | |||||||||
PG/F POR | 112.25 | 33 | 11 | 8 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
SG/F DEN | 53.5 | 17 | 3 | 4 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 551.5 | 16.5 | 5 | 3.1 | 1 | 0.3 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG OKC | — | Locked | BN | |||||||||
PG DEN | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G GSW | — | Locked | BN | |||||||||
F DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C ORL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDNaz Reid PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G CHA | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F LAL | — | Locked | IR | |||||||||
F DET | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G NOP | 44.25 | 18 | 3 | 3 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 26.5 | 6 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | 9.25 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 80 | 9 | 3 | 1.3 | 1 | 0 | ||||||