Gladiators | ||||||||||||
| Player | Fri 11/14 | Stats Fri 11/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:10 | Locked | C | ||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
W DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | 10.4 | 2 | 1 | 0 | 2 | 19:10 | Locked | LW | ||||
RW PIT | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:03 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:51 | Locked | RW | ||||
RW CAR | 0.9 | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:47 | Locked | F | ||||
W SJ | — | Locked | F | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:56 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 16.7 | 2 | 1 | 2 | -1 | 1:59:57 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 7.45 | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | Locked | G | ||||
G PIT | 4.1 | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | G | ||||
| Total | 11.55 | 1 | 47 | 44 | 3 | .936 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW VGK | — | Locked | IR | |||||||||
RW PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D NSH | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
G PIT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:21 | Locked | TAXI | ||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||