King Richard | ||||||||||||
| Player | Wed 10/15 | Stats Wed 10/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW BOS | — | Locked | C | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | C | |||||||||
LW EDM | — | Locked | LW | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW CGY | 0.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:11 | Locked | RW | ||||
W VGK | — | Locked | RW | |||||||||
W NYR | — | Locked | F | |||||||||
RW PIT | — | Locked | F | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | F | |||||||||
D VGK | 4.65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:23 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 4.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 39:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
OUTJohn Gibson G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G VGK | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
LW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | 5.8 | 1 | 1 | 4 | -2 | 13:38 | Locked | BN | ||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 4.9 | 0 | 1 | 2 | 1 | 25:54 | Locked | BN | ||||
D OTT | -0.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:40 | Locked | BN | ||||
D STL | 3.45 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:37 | Locked | BN | ||||
| Total | 14.05 | 1 | 3 | 6 | -2 | 1:15:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | -7.5 | 0 | 22 | 15 | 7 | .682 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
W NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||