

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 7 | 31 | 20 | 35 | 14 | 65 | 24 | 195.91 | |
| (12-4) | 13 | 53 | 59 | 49 | 36 | 48 | 63 | 320.62 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 1 | 3 | 0 | 2 | 23:46 | 13 | 16.99 | C | 16.32 | 2.33 | 18:41 | 0 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:29 | 4.33 | 5.33 | C | 20.58 | 3.93 | 23:42 | 0 | 2 | 1 | 0 | C/RW FLA | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:12 | 1 | 13.99 | C | 19.26 | 5.6 | 18:38 | 0 | 2 | 2 | 0 | C EDM | ||||
C VAN | 2 | 1 | 2 | 3 | 14:09 | 12.93 | 20.6 | C | 1.33 | — | C/LW VAN | |||||||||
LW CAR | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:06 | 4.66 | 3.99 | LW | 1.92 | 3.66 | 16:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CGY | ||||
LW NYI | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:45 | 3.93 | 11.25 | LW | 11.6 | 0.93 | 21:26 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW OTT | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:03 | -1 | -0.34 | LW | 13.66 | -0.67 | 18:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:11 | 0.67 | 8 | LW | 9.99 | — | C/LW PHI | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:02 | 5.67 | 5.34 | RW | 15.67 | 4 | 16:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 1.33 | 6.93 | RW | 24.85 | 9.33 | 22:12 | 2 | 0 | 3 | 0 | C/RW COL | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:34 | 0 | — | RW | 11.53 | 6.66 | 20:16 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW CBJ | ||||
W MTL | 0 | 1 | 2 | 0 | 21:36 | 4.27 | 15.6 | RW | 23.26 | 0 | 21:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:58 | 1.33 | 4.59 | D | 9.67 | 2 | 26:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:55 | 4.99 | 9.65 | D | 14.79 | 5.27 | 20:14 | 3 | 2 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:04 | 3.66 | 12.99 | D | 8.59 | -0.07 | 22:46 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:40 | -1.67 | -0.74 | D | 15.86 | 4.6 | 27:40 | -1 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.2 | G | -0.6 | 0.6 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G NJ | ||||
G CAR | 1 | 22 | 19 | 3 | .864 | 5.8 | 5.8 | G | 29.6 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 64.9 | 195.91 | 320.62 | 48.17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 81.84 | 232.54 | 266.83 | 62.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 7.33 | BN | 9.26 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW ANA | — | 11.25 | BN | 3.66 | — | C PHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 13.92 | BN | 17.99 | — | C VGK | ||||||||||||||
RW PHI | — | 5.91 | BN | 10.32 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W SJ | — | 11.66 | BN | 6.67 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
W TOR | — | — | BN | 3.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
W BUF | — | 7.33 | BN | 5.46 | — | W PHI | ||||||||||||||
D SEA | 1 | 1 | 0 | 0 | 21:52 | 7 | 12.66 | BN | 10.53 | 0 | 23:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D CBJ | 0 | 2 | 2 | 1 | 30:09 | 9.27 | 26.87 | BN | 3.65 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.8 | BN | 8.19 | 3.93 | 25:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 16.59 | 9.33 | 24:48 | 3 | 0 | 2 | 0 | D DET | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 4.6 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 16.54 | 66.72 | 24.55 | 16.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 4.33 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | 2.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | 0.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:57 | 0.27 | 3.53 | TAXI | 5.59 | 0.93 | 13:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
| TAXI | 1.59 | 2.26 | 12:17 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 16.54 | 66.72 | 24.55 | 16.45 | Total | |||||||||||||||

