

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 7 | 31 | 20 | 35 | 14 | 65 | 24 | 195.91 | |
| (12-4) | 13 | 53 | 59 | 49 | 36 | 48 | 63 | 320.62 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:19 | 3.33 | 16.99 | C | 9.26 | — | C PHI | |||||||||
C CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:38 | 1.67 | 5.33 | C | 16.32 | — | C WPG | |||||||||
C MTL | — | 13.99 | C | 20.58 | 1.66 | 22:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | |||||||||
C VAN | — | 20.6 | C | 19.26 | 13 | 17:20 | 0 | 0 | 1 | 3 | C EDM | |||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:41 | -0.34 | 3.99 | LW | 1.33 | — | C/LW VAN | |||||||||
LW NYI | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:40 | 6.66 | 11.25 | LW | 11.6 | 1.67 | 20:42 | -3 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | ||||
LW TOR | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:04 | 7.66 | 8 | LW | 13.66 | 8 | 20:47 | 0 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
LW ANA | — | 11.25 | LW | 1 | 0 | 13:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:04 | 0.67 | 5.34 | RW | 1 | 0.34 | 13:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:35 | 1 | 6.93 | RW | 15.67 | 6 | 20:49 | 2 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
RW PHI | — | 5.91 | RW | 24.85 | 8.59 | 20:04 | 0 | 2 | 1 | 1 | C/RW COL | |||||||||
W TOR | — | — | RW | 1.92 | 0.33 | 18:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:03 | 1.93 | 4.59 | D | 14.79 | 1.66 | 21:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:39 | 2 | 9.65 | D | 15.86 | 2.93 | 23:09 | -2 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
D VGK | 1 | 1 | 0 | 3 | 23:31 | 10.33 | 12.99 | D | 8.19 | 0.26 | 24:22 | -2 | 2 | 0 | 0 | D MIN | ||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:13 | 0 | -0.74 | D | 16.59 | 4.66 | 26:42 | 2 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 23 | 19 | 4 | .826 | -0.2 | -0.2 | G | -0.6 | — | G NJ | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.8 | G | 29.6 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 34.71 | 195.91 | 320.62 | 49.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.25 | 232.54 | 266.83 | 65.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 7.33 | BN | 3.66 | — | C PHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 13.92 | BN | 17.99 | — | C VGK | ||||||||||||||
W SJ | — | 11.66 | BN | 10.32 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:32 | 1 | -0.34 | BN | 9.99 | — | C/LW PHI | |||||||||
W BUF | — | 7.33 | BN | 6.67 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
W MTL | — | 15.6 | BN | 3.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:24 | 5.66 | 12.66 | BN | 23.26 | — | W UTA | |||||||||
D CBJ | 1 | 0 | 2 | 1 | 29:27 | 7.27 | 26.87 | BN | 5.46 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 23.8 | BN | 9.67 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 8.59 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| BN | 3.65 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 4.6 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| Total | 14.26 | 66.72 | 24.55 | 15.59 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | 11.53 | 5.67 | 19:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW CBJ | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 4.33 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | 10.53 | 7.93 | 27:49 | 1 | 2 | 2 | 0 | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | 0.6 | IR | 2.2 | — | IRJ. Quick G NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:10 | 0.33 | 3.53 | TAXI | 5.59 | 2.66 | 8:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
| TAXI | 1.59 | -0.67 | 16:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 14.26 | 66.72 | 24.55 | 15.59 | Total | |||||||||||||||

