

Week 8 '21-22 Mon 11/29-Sun 12/5 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(15-6) | 7 | 30 | 24 | 28 | 28 | 43 | 39 | 200.07 | |
(15-6) | 12 | 20 | 65 | 28 | 13 | 39 | 15 | 191.98 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:05 | -0.67 | 6.66 | C | 5.33 | 4 | 13:57 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:07 | 1.99 | 11.98 | C | 7.33 | — | C/LW EDM | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:13 | -1 | 4.99 | C | 16 | — | C TOR | |||||||||
C FA | 1 | 0 | 2 | 0 | 12:22 | 1.33 | 4.32 | C | 5.99 | 0.66 | 20:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
LW FA | — | 12.67 | LW | 7 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:46 | 1 | 13.34 | LW | 5.66 | 2.33 | 17:26 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW VGK | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:49 | -1.34 | -0.68 | LW | 3.67 | 0 | 12:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
LW VAN | — | 0.33 | LW | 4.33 | 3.66 | 19:09 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:30 | 1.67 | 5.67 | RW | 4.65 | 1.33 | 20:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
W CHI | 1 | 0 | 2 | 0 | 20:26 | 5 | 15.99 | RW | 3.33 | 2.33 | 16:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:29 | 0.33 | 3.66 | RW | 10.33 | — | RW TOR | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:41 | -0.67 | 4.67 | RW | 11 | 5 | 18:25 | 1 | 2 | 0 | 2 | LW DAL | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:48 | 2.66 | 6.33 | D | -1.67 | 0 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 3 | 17:32 | 5.67 | 8.33 | D | 3.67 | — | D FA | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:26 | 2.67 | 8.34 | D | 10.99 | — | D TOR | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:54 | 0.34 | 1.01 | D | 11.33 | — | D NYR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.53 | G | 18.6 | 8.2 | .929 | 2 | 26 | 28 | 1 | G TB | ||||
G CHI | 1 | 19 | 19 | 0 | 1.000 | 8.8 | 8.8 | G | 2 | — | OUTJ. Korpisalo G BOS | |||||||||
Total | 27.78 | 200.07 | 191.98 | 27.51 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 35.12 | 161.92 | 160.3 | 27.84 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:20 | 1 | 8.66 | BN | 10.67 | — | C TOR | |||||||||
LW WPG | — | 6.33 | BN | 7.34 | — | C DET | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | 6 | BN | 3 | — | RW UTA | ||||||||||||||
BN | -2.67 | — | D PHI | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 10.4 | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 4 | 9.31 | 3.14 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
SUSB. Marchand LW FLA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | OUTA. Duclair LW NYI | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | IR | -1 | -0.33 | 19:02 | -3 | 0 | 0 | 1 | LW BOS | |||||||||
RW TB | — | — | IR | 0.65 | 0.33 | 17:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
OUTT. Bertuzzi W CHI | — | 1.34 | IR | |||||||||||||||||
IRS. Weber D CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 7.33 | TAXI | 5.99 | — | C WPG | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:43 | 2.33 | 6.67 | TAXI | — | — | C/LW WPG | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:11 | 0 | 1.33 | TAXI | 1.99 | — | RW EDM | |||||||||
LW UTA | — | 8 | TAXI | 4.67 | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 6.32 | TAXI | 4.33 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 6.33 | TAXI | 1.66 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW FA | — | 8.67 | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:03 | 0.67 | -0.33 | TAXI | 0 | — | D FA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 2.67 | TAXI | 21.4 | — | G VAN | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 17.8 | TAXI | -3.2 | — | G PHI | ||||||||||||||
Total | 4 | 9.31 | 3.14 | 0 | Total |