The Guentzel Express! | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:11 | Locked | C | ||||
C/LW TB | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:08 | Locked | LW | ||||
C/LW EDM | 2 | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:51 | Locked | LW | ||||
W CGY | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:24 | Locked | LW | ||||
RW DAL | 4 | 1 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | Locked | RW | ||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
RW CBJ | 4 | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:05 | Locked | RW | ||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:21 | Locked | F | ||||
C/LW NYI | — | Locked | F | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:20 | Locked | D | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:37 | Locked | D | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:43 | Locked | D | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:57 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 14 | 1 | 5 | 6 | -2 | 3:48:09 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
