The Guentzel Express! | ||||||||||||
| Player | Sun 11/2 | Stats Sun 11/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:22 | Locked | C | ||||
C/LW TB | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:44 | Locked | LW | ||||
LW SEA | — | Locked | LW | |||||||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:42 | Locked | RW | ||||
C TOR | — | Locked | F | |||||||||
C CBJ | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:32 | Locked | F | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:21 | Locked | D | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | Locked | D | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 9 | 1 | 3 | 2 | -4 | 2:11:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | G | |||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
