Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Tue 12/16 | Stats Tue 12/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 13.66 | 2 | 2 | 0 | 2 | 21:25 | Locked | C | ||||
C CBJ | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:44 | Locked | C | ||||
C COL | 4 | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:34 | Locked | C | ||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:32 | Locked | C | ||||
W NYR | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:22 | Locked | LW | ||||
C/LW DET | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | Locked | LW | ||||
LW WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:31 | Locked | LW | ||||
C/LW DET | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:37 | Locked | LW | ||||
W MTL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:14 | Locked | RW | ||||
W TOR | — | Locked | RW | |||||||||
F BOS | 2.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:05 | Locked | RW | ||||
RW FA | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:36 | Locked | RW | ||||
D MTL | 1.27 | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:17 | Locked | D | ||||
D BOS | 2.27 | 0 | 0 | 2 | 1 | 14:40 | Locked | D | ||||
D CGY | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:41 | Locked | D | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:16 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
C SEA | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:37 | Locked | F/D/G | ||||
C/LW ANA | 3.67 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:18 | Locked | F/D/G | ||||
C/RW SEA | 1.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:50 | Locked | F/D/G | ||||
C EDM | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:29 | Locked | F/D/G | ||||
C MIN | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:47 | Locked | F/D/G | ||||
D FLA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D PIT | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:52 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 47.49 | 4 | 4 | 4 | -4 | 5:39:49 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 1.8 | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | Locked | G | ||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 1.8 | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C FA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D WPG | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||