Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Wed 11/5 | Stats Wed 11/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 8.94 | 1 | 2 | 2 | 2 | 18:34 | Locked | C | ||||
C CGY | 4.67 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:13 | Locked | C | ||||
C UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:52 | Locked | C | ||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:29 | Locked | C | ||||
C/LW STL | 2.17 | 0 | 0 | 5 | -1 | 14:10 | Locked | LW | ||||
LW WSH | 2.49 | 0 | 0 | 5 | 0 | 11:53 | Locked | LW | ||||
LW DET | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:47 | Locked | LW | ||||
W NYR | — | Locked | RW | |||||||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
RW NYI | — | Locked | RW | |||||||||
W TOR | 6.33 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12:07 | Locked | RW | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 1.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:35 | Locked | D | ||||
DTDErik Cernak D TB | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | 1.34 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:50 | Locked | D | ||||
C CBJ | 1.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:24 | Locked | F/D/G | ||||
C SEA | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:39 | Locked | F/D/G | ||||
D DAL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C FLA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | F/D/G | |||||||||
W DAL | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C FLA | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 34.93 | 3 | 4 | 12 | -3 | 3:12:33 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 13.6 | 1 | 45 | 43 | 2 | .956 | Locked | G | ||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G SEA | -0.6 | 0 | 3 | 2 | 1 | .667 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 13 | 1 | 48 | 45 | 3 | .938 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G WPG | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | IR | |||||||||
C MIN | — | Locked | IR | |||||||||
RW DET | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SJ | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:01 | Locked | IR | ||||
C/RW SEA | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||