The Flyin' V! | ||||||||||||||
| Player | Fri 2/20 | Stats Sun 2/15-Thu 2/19 | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C NYR | — | — | Locked | C | ||||||||||
W CAR | — | — | Locked | LW | ||||||||||
RW TB | — | — | Locked | RW | ||||||||||
C BUF | — | — | Locked | F | ||||||||||
W VGK | — | — | Locked | F | ||||||||||
D WSH | — | — | Locked | D | ||||||||||
D CAR | — | — | Locked | D | ||||||||||
D TOR | — | — | Locked | D | ||||||||||
D NSH | — | — | Locked | D | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G CAR | — | — | Locked | G | ||||||||||
G NJ | — | — | Locked | G | ||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C DET | — | — | Locked | BN | ||||||||||
C COL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
C MTL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW TOR | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW FLA | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW COL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
LW CBJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
C/LW CHI | — | — | Locked | BN | ||||||||||
RW CBJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
RW CGY | — | — | Locked | BN | ||||||||||
RW STL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
W PHI | — | — | Locked | BN | ||||||||||
W SJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D COL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D SJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D MIN | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D WPG | — | — | Locked | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G BOS | — | — | Locked | BN | ||||||||||
G STL | — | — | Locked | BN | ||||||||||
G NYR | — | — | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
LW COL | — | — | Locked | IR | ||||||||||
LW MTL | — | — | Locked | IR | ||||||||||
W SJ | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D FA | — | — | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C NSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C VAN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
LW NYI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
LW LA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW TB | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW NYI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
RW PHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D ANA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G TOR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
G MTL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
G CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
