Los Angeles Kings | ||||||||||||
| Player | Sat 12/6 | Stats Sat 12/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CBJ | 22.1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:18 | Locked | C | ||||
C/LW OTT | 11 | 0 | 0 | 2 | -2 | 23:24 | Locked | LW | ||||
W UTA | 3.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:57 | Locked | RW | ||||
LW MIN | 15.23 | 0 | 1 | 2 | -1 | 21:20 | Locked | F | ||||
C/RW NYI | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:38 | Locked | F | ||||
C/RW SJ | — | Locked | F | |||||||||
D OTT | 18.47 | 0 | 0 | 0 | -1 | 31:04 | Locked | D | ||||
D LA | 24.6 | 2 | 0 | 0 | 2 | 17:36 | Locked | D | ||||
D NJ | 6.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:45 | Locked | D | ||||
| Total | 107.65 | 2 | 2 | 4 | 0 | 2:50:02 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 11.9 | 0 | 32 | 26 | 6 | .812 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | 4.42 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:25 | Locked | BN | ||||
C/LW CBJ | -2.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:35 | Locked | BN | ||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W ANA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | 12.7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:19 | Locked | BN | ||||
W STL | 34.6 | 2 | 0 | 4 | 2 | 15:15 | Locked | BN | ||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | 8.53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:38 | Locked | BN | ||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 58.05 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1:28:12 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 49.65 | 1 | 42 | 41 | 1 | .976 | Locked | BN | ||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 49.65 | 1 | 42 | 41 | 1 | .976 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:06 | Locked | TAXI | ||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | 0.7 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | Locked | TAXI | ||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | 21.8 | 1 | 1 | 0 | 3 | 13:18 | Locked | TAXI | ||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 25.4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 41:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | 32.45 | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
