

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-8) | 145 | 187 | 130 | 97 | 17 | 154 | 95 | 825.9 | |
| (10-3) | 155 | 203 | 63 | 223 | 45 | 149 | 121 | 958.97 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BOS | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:27 | 16.9 | 43.5 | C | 116.41 | 16.4 | 14:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | 2.58 | 42.11 | LW | 3 | 3 | 14:10 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:49 | 9.62 | 31.52 | RW | 82.41 | 16.93 | 20:08 | 1 | 2 | 0 | 1 | RW PIT | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:30 | 4.4 | 10.5 | F | 74.35 | 19.23 | 19:26 | -1 | 0 | 0 | 1 | C SEA | ||||
| F | 37.2 | 0.9 | 16:49 | -3 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||||||||||
| F | 26.7 | 14.8 | 13:16 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW MTL | ||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:24 | 3 | 15.58 | D | 58.6 | 10.38 | 23:29 | -1 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:59 | 8.78 | 60.15 | D | 104.8 | 17.03 | 23:32 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | -1 | 24:00 | 16.5 | 49.98 | D | 78.2 | 22.18 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 33.48 | 82.83 | G | 27.66 | — | G NYR | |||||||||
| Total | 95.26 | 825.9 | 958.97 | 120.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 120.46 | 600.31 | 746.2 | 133.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 36.2 | BN | 25.1 | — | C TOR | ||||||||||||||
C SJ | — | 82.69 | BN | 33.84 | 13.07 | 22:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C NSH | — | 33 | BN | 20.64 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C FLA | — | 55.4 | BN | 54.37 | — | LW OTT | ||||||||||||||
LW NSH | — | 39.29 | BN | 61.61 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 28 | BN | 20.92 | — | W WSH | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 31.91 | BN | 21.68 | 11.03 | 18:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
C/RW VGK | — | 56.34 | BN | 20 | — | D VGK | ||||||||||||||
W CGY | — | 34.3 | BN | 33.94 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 39.65 | BN | 67.94 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTJ. McCabe D TOR | — | 45.49 | BN | 16.5 | — | G DET | ||||||||||||||
D CGY | — | 55.3 | BN | 68.91 | — | G ANA | ||||||||||||||
D WSH | — | 10 | BN | 53.76 | — | G CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | — | 63.57 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 29.63 | BN | |||||||||||||||||
G NSH | — | 70.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 25.2 | 349.21 | 268.77 | 26.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9.2 | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
RW BUF | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:07 | 21.7 | 58.42 | IR | ||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 4.9 | TAXI | 4.9 | — | C TB | ||||||||||||||
C NYI | — | 29.2 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | 4 | 2 | 12:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
RW WSH | — | 1 | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 10.23 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:41 | 3.5 | 31.5 | TAXI | — | — | RW/D CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
F FA | — | — | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 57.35 | — | G MTL | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 25.2 | 349.21 | 268.77 | 26.1 | Total | |||||||||||||||

