Zeeerrrrroooo Suuugggaaarrr!!! | |||||||||||||||||
| Player | Mon 3/2 | Rank | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | # | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
C PIT | 4 | — | 9 | 27 | 32 | 38 | 1 | 18:16:53 | 180.9 | 3.2 | Locked | C | |||||
C/RW NYR | 3 | — | 42 | 24 | 29 | 10 | -23 | 20:19:27 | 174.5 | 3 | Locked | C | |||||
W WSH | 2 | — | 20 | 24 | 26 | 22 | -1 | 18:20:30 | 163.35 | 2.6 | Locked | LW | |||||
W FLA | 3 | — | 32 | 27 | 26 | 34 | -13 | 14:27:15 | 161.7 | 3.4 | Locked | LW | |||||
W DET | 4 | — | 17 | 19 | 43 | 12 | 11 | 17:57:58 | 163.1 | 2.8 | Locked | RW | |||||
RW VGK | 4 | — | 40 | 21 | 39 | 9 | 17 | 13:41:57 | 154.95 | 3.7 | Locked | RW | |||||
C/RW DAL | 4 | — | 6 | 32 | 31 | 16 | -2 | 19:44:10 | 194.55 | 3.3 | Locked | F | |||||
C/LW SEA | 3 | — | 50 | 16 | 16 | 9 | 3 | 9:43:32 | 94.7 | 2.7 | Locked | F | |||||
D CBJ | 4 | — | 3 | 20 | 45 | 12 | 8 | 23:47:39 | 162.6 | 3 | Locked | D | |||||
D NJ | 4 | — | 76 | 3 | 9 | 43 | -13 | 18:02:59 | 78.15 | 1.3 | Locked | D | |||||
D FLA | 3 | — | 33 | 6 | 18 | 16 | -2 | 15:39:36 | 73.3 | 1.8 | Locked | D | |||||
D COL | 4 | — | 48 | 9 | 18 | 22 | 30 | 18:44:26 | 72.85 | 1.3 | Locked | D | |||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G CAR | 4 | — | 8 | 589 | 515 | 74 | .874 | 70.2 | 1.3 | Locked | G | ||||||
G FA | — | — | Locked | G | |||||||||||||
G NYI | 3 | — | — | Locked | G | ||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C CBJ | 4 | — | 39 | 15 | 24 | 21 | -10 | 18:06:10 | 128.55 | 2.2 | Locked | BN | |||||
C FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C CBJ | 4 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
LW TOR | 4 | — | 31 | 15 | 33 | 21 | -16 | 17:51:35 | 149.8 | 2.6 | Locked | BN | |||||
LW NJ | 4 | — | 0 | 0 | 2 | -3 | 3:08:47 | 2.1 | 0.1 | Locked | BN | ||||||
LW FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C/LW TB | 4 | — | 7 | 15 | 51 | 2 | 15:58:52 | 87.55 | 1.5 | Locked | BN | ||||||
C/LW WPG | 3 | — | 62 | 7 | 14 | 12 | -5 | 10:52:48 | 63.35 | 1.4 | Locked | BN | |||||
C/LW BUF | 4 | — | 10 | 10 | 8 | 6 | 10:53:39 | 57.4 | 1.2 | Locked | BN | ||||||
RW FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C/RW TB | 4 | — | 0 | 1 | 4 | 0 | 1:00:09 | 6.95 | 1.2 | Locked | BN | ||||||
D VGK | 4 | — | 24 | 11 | 23 | 57 | 4 | 23:03:06 | 107.6 | 1.9 | Locked | BN | |||||
D LA | 3 | — | 2 | 15 | 21 | 4 | 18:06:39 | 59.55 | 1 | Locked | BN | ||||||
D UTA | 3 | — | 0 | 1 | 18 | -9 | 6:11:21 | 9.4 | 0.4 | Locked | BN | ||||||
D FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
D FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
D NJ | 4 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G TOR | 4 | — | 28 | 7 | 488 | 432 | 56 | .885 | 66 | 2.5 | Locked | BN | |||||
G DET | 4 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C SJ | 3 | — | 4 | 29 | 53 | 32 | 8 | 20:09:12 | 223.1 | 3.9 | Locked | IR | |||||
C FA | — | — | Locked | IR | |||||||||||||
C/RW DAL | 4 | — | 93 | 7 | 10 | 2 | 10 | 7:29:52 | 47.1 | 1.7 | Locked | IR | |||||
D FA | — | 1 | 2 | 11 | -5 | 2:44:18 | 14.3 | 1.3 | Locked | IR | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G FA | — | — | Locked | IR | |||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C SEA | 3 | — | 11 | 12 | 8 | 6 | 13:45:43 | 72.9 | 1.2 | Locked | TAXI | ||||||
RW CGY | 3 | — | 67 | 14 | 16 | 18 | -22 | 15:48:47 | 88.15 | 1.5 | Locked | TAXI | |||||
W UTA | 3 | — | 22 | 27 | 22 | 24 | 9 | 16:22:28 | 151.95 | 2.7 | Locked | TAXI | |||||
W MTL | 3 | — | 84 | 10 | 14 | 24 | -10 | 13:03:23 | 97.7 | 1.7 | Locked | TAXI | |||||
D DAL | 4 | — | 81 | 1 | 2 | 22 | 4 | 7:21:06 | 36.85 | 1.3 | Locked | TAXI | |||||
