Zeeerrrrroooo Suuugggaaarrr!!! | |||||||||||||||||
| Player | Mon 3/30 | Rank | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | # | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
C/RW NYR | 4 | — | 42 | 27 | 35 | 10 | -17 | 22:19:48 | 198 | 3.1 | Locked | C | |||||
C PIT | 5 | — | 9 | 27 | 32 | 38 | 1 | 18:16:53 | 180.9 | 3.2 | Locked | C | |||||
W WSH | 4 | — | 20 | 24 | 27 | 24 | -5 | 19:44:25 | 167.95 | 2.5 | Locked | LW | |||||
W FLA | 4 | — | 32 | 27 | 27 | 38 | -16 | 15:22:13 | 165.4 | 3.2 | Locked | LW | |||||
W DET | 4 | — | 17 | 20 | 45 | 12 | 11 | 19:56:47 | 170.6 | 2.7 | Locked | RW | |||||
RW VGK | 3 | — | 40 | 21 | 39 | 9 | 19 | 14:05:55 | 155.2 | 3.5 | Locked | RW | |||||
C/RW DAL | 3 | — | 6 | 35 | 36 | 22 | -1 | 21:44:49 | 219.85 | 3.4 | Locked | F | |||||
C/LW SEA | 3 | — | 50 | 16 | 18 | 11 | -2 | 11:09:02 | 102.3 | 2.6 | Locked | F | |||||
D CBJ | 3 | — | 3 | 20 | 48 | 12 | 4 | 25:35:06 | 168.85 | 2.9 | Locked | D | |||||
D NJ | 4 | — | 76 | 3 | 9 | 57 | -9 | 19:30:12 | 83.85 | 1.3 | Locked | D | |||||
D COL | 4 | — | 48 | 9 | 19 | 24 | 29 | 20:29:19 | 75.7 | 1.2 | Locked | D | |||||
D FLA | 4 | — | 33 | 6 | 18 | 16 | -2 | 15:39:36 | 73.3 | 1.8 | Locked | D | |||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G CAR | 4 | — | 10 | 648 | 565 | 83 | .872 | 83.2 | 1.4 | Locked | G | ||||||
G FA | — | — | Locked | G | |||||||||||||
G NYI | 4 | — | — | Locked | G | ||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C CBJ | 3 | — | 39 | 19 | 27 | 25 | -10 | 20:20:22 | 149.75 | 2.3 | Locked | BN | |||||
C FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C CBJ | 3 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
LW TOR | 3 | — | 31 | 17 | 38 | 23 | -18 | 19:44:54 | 169.4 | 2.7 | Locked | BN | |||||
LW FA | — | 0 | 0 | 2 | -4 | 3:16:14 | 2.1 | 0.1 | Locked | BN | |||||||
LW FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C/LW TB | 3 | — | 7 | 16 | 51 | 0 | 17:40:18 | 90.8 | 1.4 | Locked | BN | ||||||
C/LW WPG | 3 | — | 62 | 8 | 16 | 14 | -5 | 12:32:41 | 71.7 | 1.4 | Locked | BN | |||||
C/LW BUF | 3 | — | 10 | 14 | 10 | 8 | 12:28:18 | 66.25 | 1.2 | Locked | BN | ||||||
RW FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
C/RW TB | 3 | — | 0 | 2 | 6 | -2 | 1:48:25 | 13.55 | 1.2 | Locked | BN | ||||||
D VGK | 3 | — | 24 | 11 | 25 | 63 | -2 | 25:23:58 | 113.9 | 1.8 | Locked | BN | |||||
D LA | 3 | — | 2 | 15 | 21 | 4 | 19:54:50 | 61.3 | 0.9 | Locked | BN | ||||||
D UTA | 2 | — | 0 | 1 | 18 | -9 | 6:23:51 | 9.4 | 0.4 | Locked | BN | ||||||
D FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
D FA | — | — | Locked | BN | |||||||||||||
D NJ | 4 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G TOR | 3 | — | 28 | 7 | 592 | 527 | 65 | .890 | 76 | 2.4 | Locked | BN | |||||
G DET | 4 | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C SJ | 4 | — | 4 | 33 | 58 | 34 | 6 | 22:22:21 | 246.7 | 3.9 | Locked | IR | |||||
C FA | — | — | Locked | IR | |||||||||||||
C/RW DAL | 3 | — | 93 | 7 | 10 | 2 | 10 | 7:29:52 | 47.1 | 1.7 | Locked | IR | |||||
D FA | — | 1 | 2 | 11 | -5 | 2:44:18 | 14.3 | 1.3 | Locked | IR | |||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | |||||||||||
G FA | — | — | Locked | IR | |||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | |||||||||||
C SEA | 3 | — | 11 | 13 | 8 | 7 | 14:55:22 | 75.15 | 1.2 | Locked | TAXI | ||||||
RW CGY | 3 | — | 67 | 14 | 16 | 18 | -27 | 17:39:35 | 89.15 | 1.4 | Locked | TAXI | |||||
W UTA | 2 | — | 22 | 31 | 25 | 26 | 6 | 18:23:30 | 172.3 | 2.7 | Locked | TAXI | |||||
W MTL | 4 | — | 84 | 10 | 16 | 24 | -7 | 14:11:33 | 105.95 | 1.7 | Locked | TAXI | |||||
D DAL | 3 | — | 81 | 3 | 3 | 28 | 8 | 8:50:05 | 49.15 | 1.4 | Locked | TAXI | |||||
