BradsnotthaDonda | ||||||||||||
| Player | Sun 3/8 | Stats Sun 3/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW SJ | — | Locked | C | |||||||||
OUTKirby Dach C/RW MTL | — | Locked | C | |||||||||
LW TOR | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
| RW | ||||||||||||
C OTT | — | Locked | F | |||||||||
C UTA | — | Locked | F | |||||||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | G | |||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | Locked | BN | ||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:48 | Locked | BN | ||||
RW DAL | 6.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:20 | Locked | BN | ||||
W FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | 1.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:42 | Locked | BN | ||||
W TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | 8.5 | 1 | 2 | 0 | 2 | 26:17 | Locked | BN | ||||
D PIT | 1.35 | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:47 | Locked | BN | ||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 19.2 | 2 | 3 | 4 | -1 | 1:55:50 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
RW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -2 | 10:21 | Locked | TAXI | ||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:16 | Locked | TAXI | ||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 30:37 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||