This is War | ||||||||||||
| Player | Sun 12/28 | Stats Sun 12/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SEA | 5.5 | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:56 | Locked | C | ||||
C TOR | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | Locked | C | ||||
W PIT | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | Locked | LW | ||||
| LW | ||||||||||||
RW CBJ | 8.5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 21:18 | Locked | RW | ||||
RW CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 14:31 | Locked | RW | ||||
RW PHI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:45 | Locked | F | ||||
| F | ||||||||||||
D NYI | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | Locked | D | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | Locked | D | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | Locked | D | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 19.75 | 3 | 1 | 0 | -1 | 2:51:58 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 8 | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | G | ||||
G PHI | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W LA | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | Locked | IR | ||||
W SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||