Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #12 (3-17) | 13 | 0 | 0 | 4 | 24 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 27.55 | |
| #9 (7-13) | 14 | 0 | 0 | 0 | 34 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 34.3 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F STL | — | 2.45 | C | 3.1 | — | OUTA. Copp C DET | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 1.5 | C | 5 | — | C COL | ||||||||||||||
W PIT | — | 2 | LW | 1.5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | 0 | LW | 5.25 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5 | RW | 3 | — | W ANA | ||||||||||||||
RW CHI | — | 4 | RW | 2.7 | — | RW ANA | ||||||||||||||
W FLA | — | 6.6 | F | 0.75 | — | C DET | ||||||||||||||
| F | 0 | — | C COL | |||||||||||||||||
D MIN | — | 0.25 | D | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
D DET | — | 5.75 | D | 0.75 | — | D DAL | ||||||||||||||
OUTM. Sergachev D UTA | — | 0 | D | 2.25 | — | D STL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | D | 1 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 0 | G | 8.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | 0.8 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 27.55 | 34.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 88.65 | 72.6 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 0 | BN | 1 | — | C TOR | ||||||||||||||
C LA | — | 7.6 | BN | 4.6 | — | 15:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C SEA | — | 1.5 | BN | 4.5 | — | 14:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
LW NYI | — | — | BN | 7.75 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW TB | — | 0.5 | BN | 2.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0 | BN | 3 | — | C/LW MIN | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | — | 9.75 | BN | 4.5 | — | C/LW NSH | |||||||||
RW CBJ | — | 17.5 | BN | 5.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 12.6 | BN | 2.6 | — | 8:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | |||||||||
RW MIN | — | 3.75 | BN | 4.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 1.85 | BN | 0 | — | W VGK | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 2 | BN | 1.25 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 0 | BN | 4.25 | — | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | F MTL | |||||||||
W WSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:45 | — | 5.5 | BN | 0 | — | D CAR | |||||||||
D DAL | — | 1.25 | BN | 2 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TOR | — | 2.85 | BN | 12.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
D COL | — | 0.5 | BN | 11.2 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
D NYR | — | 5.6 | BN | 0 | — | G TOR | ||||||||||||||
D BOS | — | 3.5 | BN | 0 | — | G SJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | BN | 8.8 | — | .955 | 1 | 21 | 22 | 1 | G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0 | BN | 0 | — | G TOR | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.25 | 90.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | 0 | IR | 0 | — | OUTE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
W LA | — | — | IR | 0 | — | LW MIN | ||||||||||||||
D WPG | — | 0.5 | IR | — | — | IRJ. Armia W LA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | 2.75 | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 0 | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 0 | — | OUTO. Moore C/LW CHI | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0 | TAXI | 0 | — | IRM. Rempe RW NYR | ||||||||||||||
RW DET | — | 0 | TAXI | 3.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 1 | TAXI | 0 | — | RW TB | ||||||||||||||
D NYI | — | 5.25 | TAXI | 0 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 0 | TAXI | 0.5 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 0 | TAXI | 6.25 | — | W PIT | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 85.25 | 90.6 | 0 | Total | |||||||||||||||