
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 38 | 22 | 32 | 36 | 19 | 31 | 16 | 192.85 | |
| (3-3) | 41 | 37 | 42 | 65 | 28 | 46 | 47 | 304.45 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:46 | 2 | 4.25 | C | 11.25 | 0 | 22:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | ||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 1 | 9.1 | C | 14.35 | 6.6 | 16:38 | 2 | 2 | 1 | 1 | C CAR | ||||
C/LW PHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 17:29 | 3.1 | 8.1 | LW | 10.5 | 4 | 18:47 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW WPG | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:39 | 0.5 | 5.6 | LW | 8.45 | 1.45 | 18:43 | -1 | 4 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:52 | 4 | 15.75 | RW | 21.5 | 12.5 | 16:19 | 3 | 0 | 1 | 2 | RW CAR | ||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:50 | 2.5 | 16.6 | RW | 11.55 | 4.1 | 14:55 | 0 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:01 | 1 | 4.5 | D | 2.5 | 2.5 | 21:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:37 | 1 | 8.75 | D | 12.85 | 7 | 16:40 | 2 | 0 | 3 | 0 | D CAR | ||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:55 | 1.85 | 9.45 | D | 7.2 | 0.75 | 25:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:36 | 1.25 | 8.75 | D | 13.7 | 3.85 | 27:20 | 0 | 2 | 1 | 0 | D BOS | ||||
LW LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 15:22 | 5.5 | 9.2 | F/D | 8 | 1 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
C/RW NYI | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:31 | 5.5 | 9.25 | F/D | 20.5 | 8 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW NJ | ||||
RW PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:48 | 4 | 6.1 | F/D | 9.25 | 3 | 18:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | 2.4 | 12.6 | G | 15.2 | 7.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G VAN | ||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.2 | G | 5.4 | 2.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 0 | G NYR | ||||
| Total | 35.6 | 192.85 | 304.45 | 64.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.8 | 169.85 | 235.85 | 80.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 8.6 | BN | 8.1 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW VAN | — | 11.85 | BN | 5.75 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
LW STL | — | 6.35 | BN | 9.75 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 7.5 | BN | 6 | 0.5 | 16:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
W NJ | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:08 | 8.25 | 13.75 | BN | 5.75 | 3.25 | 17:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
W CGY | — | 4.6 | BN | 26.5 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
F CHI | — | 19.95 | BN | 8.6 | 1.6 | 16:08 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:26 | 0.75 | 4.25 | BN | 9.75 | — | W SJ | |||||||||
D DET | — | 6.75 | BN | 15.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:10 | 2 | 3.5 | BN | 9.5 | 5 | 24:42 | 2 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | -2 | 22:18 | 1.85 | 7.85 | BN | 9 | 8 | .909 | 3 | 30 | 33 | 1 | G OTT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.2 | BN | 3.4 | 3.4 | .914 | 3 | 32 | 35 | 0 | G CBJ | ||||
G UTA | — | 8 | BN | 23.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 24.05 | 80.4 | 100.55 | 29.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | 5.75 | — | LW CGY | ||||||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | 1 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:15 | 2.5 | 9 | IR | — | — | W FLA | |||||||||
| IR | — | — | IRS. Casey D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 4.6 | 0.75 | 12:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:21 | 3.1 | 4.85 | TAXI | 9.6 | — | C CHI | |||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:19 | 0 | 2.25 | TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 12.85 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | 1 | 0 | 0 | -2 | 14:05 | 3.5 | 7.25 | TAXI | 7.45 | 3.45 | 14:57 | 0 | 4 | 0 | 0 | RW FLA | ||||
RW MTL | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:49 | 2.1 | 3.6 | TAXI | 3.25 | — | RW CGY | |||||||||
RW NYI | — | 0.5 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW DET | — | 3.6 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 2.5 | 0.75 | 11:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
C/RW SJ | — | 5.1 | TAXI | 16.1 | — | RW STL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | — | TAXI | — | — | RW STL | |||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | 3.5 | 0.5 | 11:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
| TAXI | 5.35 | 0.5 | 10:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.5 | 0.75 | 15:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 3.5 | 0.5 | 15:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.75 | 0.25 | 17:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 24.05 | 80.4 | 100.55 | 29.2 | Total | |||||||||||||||
