Straight Outta Connton | ||||||||||||
| Player | Thu 2/5 | Stats Thu 2/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WSH | 6 | 0 | 2 | 0 | -1 | 11:51 | Locked | C | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:52 | Locked | C | ||||
C NYI | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:44 | Locked | C | ||||
C FLA | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:13 | Locked | C | ||||
W CAR | 4.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:20 | Locked | LW | ||||
C/LW NYI | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:05 | Locked | LW | ||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:30 | Locked | LW | ||||
LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW OTT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:02 | Locked | RW | ||||
F BOS | — | Locked | RW | |||||||||
RW PHI | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:46 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:11 | Locked | RW | ||||
D BUF | 3 | 0 | 1 | 0 | -1 | 26:32 | Locked | D | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:11 | Locked | D | ||||
D NJ | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:04 | Locked | D | ||||
D SJ | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:29 | Locked | D | ||||
D FA | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | — | Locked | F/D | |||||||||
C BUF | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:38 | Locked | F/D | ||||
C OTT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:34 | Locked | F/D | ||||
DTDKevin Hayes C/LW PIT | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7:07 | Locked | F/D | ||||
| Total | 20.65 | 2 | 3 | 0 | 1 | 4:24:09 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | -0.6 | 0 | 3 | 2 | 1 | .667 | Locked | G | ||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | -0.6 | 0 | 3 | 2 | 1 | .667 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C FA | — | Locked | BN | |||||||||
C FA | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BOS | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
W TOR | — | Locked | BN | |||||||||
F MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 3 | 0 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
D PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D FLA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
