Charlotte Checkers | ||||||||||||
| Player | Thu 1/22 | Stats Thu 1/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C MTL | 5.67 | 1 | 1 | 0 | 0 | 20:14 | Locked | C | ||||
C PIT | 5 | 1 | 1 | 0 | 3 | 19:02 | Locked | C | ||||
C OTT | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:08 | Locked | C | ||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:51 | Locked | C | ||||
C/LW VGK | 7.2 | 1 | 0 | 4 | 0 | 19:58 | Locked | LW | ||||
C/LW NSH | 19.2 | 3 | 0 | 4 | -1 | 18:47 | Locked | LW | ||||
W CAR | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:30 | Locked | LW | ||||
LW DAL | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | Locked | LW | ||||
RW BOS | 2.5 | 0 | 0 | 5 | 1 | 9:38 | Locked | RW | ||||
W MTL | 5.13 | 0 | 1 | 6 | -1 | 14:18 | Locked | RW | ||||
RW DET | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:53 | Locked | RW | ||||
RW WPG | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:14 | Locked | RW | ||||
D BUF | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27:21 | Locked | D | ||||
D PHI | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:36 | Locked | D | ||||
D DAL | 0.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | Locked | D | ||||
D PIT | 5.34 | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:59 | Locked | D | ||||
D MIN | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:04 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | F/D | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:13 | Locked | F/D | ||||
W CHI | 3.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:30 | Locked | F/D | ||||
D WPG | 0.99 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | Locked | F/D | ||||
| Total | 60.14 | 7 | 5 | 25 | 0 | 5:29:19 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G FLA | 7.4 | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | Locked | G | ||||
| Total | 7.4 | 1 | 18 | 17 | 1 | .944 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | — | Locked | BN | |||||||||
W SEA | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | 5.2 | 0 | 1 | 4 | 0 | 17:04 | Locked | BN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTOliver Moore C/LW CHI | 4.1 | 0 | 1 | 7 | -1 | 12:51 | Locked | TAXI | ||||
C/LW OTT | 3.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:00 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 7.43 | 1 | 1 | 7 | 0 | 21:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
