THE SLAP SHOTS | ||||||||||||
| Player | Wed 11/12 | Stats Wed 11/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW NYR | 6.08 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:22 | Locked | C | ||||
C BUF | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:19 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | — | Locked | C | |||||||||
F CHI | 1.75 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:14 | Locked | C | ||||
W FLA | — | Locked | LW | |||||||||
LW FLA | — | Locked | LW | |||||||||
W OTT | — | Locked | LW | |||||||||
F CGY | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW UTA | 7.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:04 | Locked | RW | ||||
C/RW SJ | — | Locked | RW | |||||||||
RW NSH | — | Locked | RW | |||||||||
W CGY | — | Locked | RW | |||||||||
D EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:54 | Locked | D | ||||
D PHI | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:37 | Locked | D | ||||
D NJ | 4.3 | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:48 | Locked | D | ||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | 1.63 | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:30 | Locked | F/D | ||||
D NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
F VAN | — | Locked | F/D | |||||||||
D STL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 25.34 | 2 | 2 | 4 | -5 | 2:40:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 4.6 | 0 | 31 | 29 | 2 | .935 | Locked | G | ||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 4.6 | 0 | 31 | 29 | 2 | .935 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
