Danville Dashers | ||||||||||||
| Player | Sun 12/21 | Stats Sun 12/21 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | 12 | 2 | 0 | 0 | 2 | 22:33 | Locked | C | ||||
C DET | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:51 | Locked | C | ||||
LW NSH | 6.5 | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | Locked | LW | ||||
W MIN | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:34 | Locked | LW | ||||
RW PIT | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:36 | Locked | RW | ||||
C/RW VGK | 5.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:00 | Locked | RW | ||||
C NSH | 3.5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:24 | Locked | F | ||||
LW COL | 11 | 0 | 2 | 2 | 2 | 20:52 | Locked | F | ||||
D UTA | 7 | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:19 | Locked | D | ||||
D WPG | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | Locked | D | ||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
C/RW NYI | — | Locked | F/D | |||||||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
C/LW PIT | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:26 | Locked | F/D | ||||
| Total | 67.5 | 4 | 9 | 4 | 7 | 3:50:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G MIN | 9.5 | 0 | 41 | 37 | 4 | .902 | Locked | G | ||||
| Total | 9.5 | 0 | 41 | 37 | 4 | .902 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
OUTNick Paul C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
F CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | IR | |||||||||
W CAR | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||