TravMan | ||||||||||||
| Player | Fri 1/9 | Stats Fri 1/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WSH | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:12 | Locked | C | ||||
C/LW WPG | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 12:46 | Locked | C | ||||
LW WPG | 3.9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 20:46 | Locked | LW | ||||
W MTL | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | 0.8 | 0 | 0 | 4 | -1 | 18:51 | Locked | RW | ||||
C/RW NYI | — | Locked | RW | |||||||||
C CHI | 2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:07 | Locked | F | ||||
C STL | 2.4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 16:05 | Locked | F | ||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 15.6 | 0 | 4 | 8 | 0 | 1:40:47 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 8.85 | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | Locked | G | ||||
G STL | 0.8 | 0 | 23 | 19 | 4 | .826 | Locked | G | ||||
| Total | 9.65 | 1 | 47 | 42 | 5 | .894 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:53 | Locked | TAXI | ||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | 0.05 | 0 | 24 | 19 | 5 | .792 | Locked | TAXI | ||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||