TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 11/30 | Stats Sun 11/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CHI | 13.5 | 2 | 2 | 0 | 2 | 20:14 | Locked | C | ||||
C WSH | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | Locked | C | ||||
LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | — | Locked | LW | |||||||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
RW VAN | — | Locked | RW | |||||||||
C VGK | — | Locked | F | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | F | |||||||||
D OTT | 4.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | Locked | D | ||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 19.2 | 3 | 2 | 0 | 3 | 57:22 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | 10.25 | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | Locked | G | ||||
G CHI | 7.35 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | Locked | G | ||||
| Total | 17.6 | 2 | 57 | 53 | 4 | .930 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W SEA | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW CHI | 4.9 | 0 | 1 | 4 | 0 | 18:33 | Locked | TAXI | ||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | Locked | TAXI | ||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | Locked | TAXI | ||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:15 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 12.3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1:14:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||