TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 1/25 | Stats Sun 1/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:38 | Locked | C | ||||
C CHI | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | Locked | C | ||||
W ANA | 3.2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:49 | Locked | LW | ||||
W MTL | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW OTT | 8.7 | 2 | 0 | 0 | 3 | 13:45 | Locked | RW | ||||
C/RW EDM | — | Locked | RW | |||||||||
C WSH | — | Locked | F | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:21 | Locked | D | ||||
D VAN | 3.2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:57 | Locked | D | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 20.2 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1:57:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 1 | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | Locked | G | ||||
G SEA | 8.9 | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | Locked | G | ||||
| Total | 9.9 | 1 | 53 | 47 | 6 | .887 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 4.35 | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C STL | — | Locked | IR | |||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW CBJ | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:03 | Locked | IR | ||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:05 | Locked | TAXI | ||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | Locked | TAXI | ||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:37 | Locked | TAXI | ||||
D NJ | 2.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:46 | Locked | TAXI | ||||
D ANA | 0.7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:34 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 8.4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1:33:09 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||