
Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 (9-11) | 0 | 0 | 2 | 14 | 44 | 10 | 37 | 1 | 0 | 0 | 105.55 | |
| #3 (16-4) | 0 | 0 | 1 | 54 | 35 | 13 | 39 | 2 | 0 | 0 | 141.7 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 9.4 | C | 5.5 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 7 | C | 6.7 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 3.2 | LW | 5.4 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 7.6 | LW | 12.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 6.9 | RW | 11.7 | 1.7 | 24:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
W UTA | — | 9.8 | RW | 26.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 14.6 | F | 13 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 3 | F | 15.9 | — | C CHI | ||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:28 | 1.1 | 8.1 | D | 9.4 | — | D VAN | |||||||||
D DET | — | 6.2 | D | 5.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | 10.4 | D | 8.1 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DET | — | 7.5 | D | 5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.6 | G | 8.7 | — | G WSH | |||||||||
G BUF | — | 6.15 | G | 8.1 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 1.1 | 105.55 | 141.7 | 1.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1.1 | 135.1 | 178.9 | 9.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5.9 | BN | 5.5 | — | C TB | ||||||||||||||
IRC. Dach LW EDM | — | 0.2 | BN | 15.9 | 4.5 | 20:47 | 1 | 0 | 0 | 1 | C EDM | |||||||||
C/RW CGY | — | 6 | BN | 11.9 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | BN | 8 | 0.5 | 15:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C STL | |||||||||
W CHI | — | 7 | BN | 6.6 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W CAR | — | 5.2 | BN | 6.4 | — | LW DAL | ||||||||||||||
W VAN | — | 7.7 | BN | 6.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 10.9 | BN | 8.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | 2 | BN | 13.7 | — | G TOR | ||||||||||||||
OUTR. Gudas D ANA | — | 5.9 | BN | 8.9 | 2.7 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G STL | |||||||||
D VGK | — | 11.3 | BN | 2.5 | — | G SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.2 | BN | 4.05 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 9.85 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 11.3 | BN | |||||||||||||||||
G BUF | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 114.65 | 185.2 | 7.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
DTDB. McMann LW SEA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| IR | 9.3 | — | G CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 0 | TAXI | 5.2 | — | C MTL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 11 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 5 | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | — | — | TAXI | 3 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 3.5 | — | W PIT | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | 7.9 | — | W ANA | ||||||||||||||
W CGY | — | 8.9 | TAXI | 3.6 | — | W DET | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | 8.8 | — | D CAR | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | 10 | — | D NJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 4.9 | — | D DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 2.9 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 5.4 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 8 | — | D ANA | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | 9.9 | TAXI | 9.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.55 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 114.65 | 185.2 | 7.7 | Total | |||||||||||||||
