Portland Trail Blazers | ||||||||||||
| Player | Sat 11/8 | Stats Sat 11/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG LAL | 56.3 | 22 | 5 | 11 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF LAL | — | Locked | SG | |||||||||
F HOU | — | Locked | SF | |||||||||
SG/SF BOS | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F UTA | — | Locked | PF | |||||||||
OUTNikola Jokić C DEN | 80.2 | 32 | 14 | 14 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | — | Locked | ANY | |||||||||
C LAC | 51.2 | 21 | 15 | 4 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
DTDZach LaVine SG/SF SAC | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 187.7 | 25 | 11.3 | 9.7 | 0.7 | 0 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF TOR | 44.05 | 22 | 3 | 6 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG SAS | 42.15 | 24 | 3 | 3 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG HOU | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
OUTTyler Herro G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
DTDJalen Green G PHX | 4.8 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJayson Tatum F BOS | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 46.95 | 13 | 2 | 2 | 0.5 | 0 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTTrae Young PG WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG MIA | 36.4 | 22 | 2 | 3 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LAC | 35.9 | 13 | 0 | 13 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
OUTDevin Booker G PHX | 46.95 | 21 | 10 | 9 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G ATL | 48.6 | 25 | 6 | 2 | 2 | 2 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
OFSBradley Beal G/SF LAC | 24.4 | 12 | 0 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
DTDCooper Flagg F DAL | 31.8 | 12 | 7 | 6 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F TOR | 41.25 | 21 | 8 | 5 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C SAS | 57.9 | 18 | 18 | 3 | 1 | 3 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 323.2 | 18 | 6.4 | 5.5 | 1 | 0.6 | ||||||
