Portland Trail Blazers | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG LAL | — | Locked | PG | |||||||||
G/SF LAL | — | Locked | SG | |||||||||
F HOU | 26.85 | 24 | 1 | 2 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/SF BOS | 52.4 | 32 | 9 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F UTA | 21.85 | 12 | 2 | 2 | 3 | 0 | Locked | PF | ||||
OUTNikola Jokić C DEN | 67.2 | 26 | 9 | 9 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | 55.1 | 19 | 10 | 12 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
C LAC | — | Locked | ANY | |||||||||
OUTZach LaVine SG/SF SAC | 21.6 | 9 | 2 | 2 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 245 | 20.3 | 5.5 | 5 | 1.2 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF TOR | 38.95 | 19 | 5 | 4 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG SAS | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG HOU | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
OUTTyler Herro G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJalen Green G PHX | — | Locked | IR | |||||||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
OUTJayson Tatum F BOS | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | 22.3 | 10 | 7 | 1 | 0 | 1 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTTrae Young PG WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG MIA | 41.15 | 25 | 4 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG BOS | 27.6 | 11 | 2 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTDevin Booker G PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ATL | 50.4 | 25 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF MIN | 69.55 | 37 | 5 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G/SF BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
OFSBradley Beal G/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
F BKN | 53.35 | 28 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F CHA | 40.1 | 14 | 12 | 7 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
DTDCooper Flagg F DAL | 29.1 | 12 | 6 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F ORL | 39.7 | 15 | 9 | 4 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/F TOR | 42.7 | 20 | 6 | 4 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C SAS | 44.7 | 22 | 8 | 4 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
C SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C ATL | 41.9 | 17 | 7 | 3 | 0 | 4 | Locked | TAXI | ||||
F/C MIL | 86.45 | 41 | 15 | 9 | 2 | 2 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 566.7 | 22.2 | 6.8 | 3.7 | 0.8 | 1.2 | ||||||
