MJ#15 | |||||||||||||
| Player | Fri 1/30 | Upcoming | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Sat 1/31 | Sun 2/1 | Mon 2/2 | Tue 2/3 | Wed 2/4 | Thu 2/5 | Status | ||||
PG OKC | — | Locked | PG | ||||||||||
G LAC | 34.2 | Locked | SG | ||||||||||
F HOU | — | Locked | SF | ||||||||||
F LAC | 27.2 | Locked | PF | ||||||||||
C SAS | — | Locked | C | ||||||||||
PG PHI | — | Locked | ANY | ||||||||||
PG LAL | 98.15 | Locked | ANY | ||||||||||
PG GSW | 0 | Locked | ANY | ||||||||||
PG CHA | — | Locked | ANY | ||||||||||
F DAL | — | Locked | ANY | ||||||||||
Benched | |||||||||||||
PG NYK | 50.15 | Locked | BN | ||||||||||
F ORL | 52.05 | Locked | BN | ||||||||||
F LAL | 42.8 | Locked | BN | ||||||||||
PG/F TOR | 48.55 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F TOR | 54.85 | Locked | BN | ||||||||||
C PHI | — | Locked | BN | ||||||||||
| BN | |||||||||||||
| BN | |||||||||||||
| BN | |||||||||||||
| BN | |||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||
OUTJa Morant PG MEM | — | Locked | IR | ||||||||||
OUTTrae Young PG WAS | — | Locked | IR | ||||||||||
PG IND | — | Locked | IR | ||||||||||
PG POR | — | Locked | IR | ||||||||||
G DEN | 22.5 | Locked | IR | ||||||||||
G BKN | 24.3 | Locked | IR | ||||||||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | ||||||||||
G NOP | — | Locked | IR | ||||||||||
OUTJaylen Brown SG/SF BOS | — | Locked | IR | ||||||||||
G/SF DET | 0 | Locked | IR | ||||||||||
G/SF MIN | — | Locked | IR | ||||||||||
OUTJayson Tatum F BOS | — | Locked | IR | ||||||||||
C DEN | 34.1 | Locked | IR | ||||||||||
C DET | 0 | Locked | IR | ||||||||||
C SAC | — | Locked | IR | ||||||||||
PF/C DAL | — | Locked | IR | ||||||||||
OUTAaron Gordon PF/C DEN | 0 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||
PG SAS | — | Locked | TAXI | ||||||||||
PG CLE | 0 | Locked | TAXI | ||||||||||
G CLE | 8.3 | Locked | TAXI | ||||||||||
OUTDevin Booker G PHX | 0 | Locked | TAXI | ||||||||||
G ATL | — | Locked | TAXI | ||||||||||
G SAS | — | Locked | TAXI | ||||||||||
OUTTyler Herro G MIA | — | Locked | TAXI | ||||||||||
SG/SF SAC | 28.05 | Locked | TAXI | ||||||||||
G/SF PHI | — | Locked | TAXI | ||||||||||
F NOP | 43.7 | Locked | TAXI | ||||||||||
F UTA | 1 | Locked | TAXI | ||||||||||
SG/F WAS | 37.3 | Locked | TAXI | ||||||||||
SG/F NYK | 45 | Locked | TAXI | ||||||||||
SG/F PHI | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C LAC | 7.3 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C MIN | — | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C NYK | 53.4 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C OKC | — | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C MIL | — | Locked | TAXI | ||||||||||