Fillos de Breogan | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G CLE | 10.65 | 1 | 3 | 3 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF PHI | 22.6 | 9 | 3 | 2 | 2 | 1 | Locked | SG | ||||
DTDJames Harden G LAC | 46.9 | 22 | 5 | 8 | 0 | 0 | Locked | G | ||||
PG NYK | 27 | 7 | 5 | 5 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
SG/SF DET | 20.3 | 10 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
G DEN | 30.15 | 9 | 6 | 3 | 2 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C TOR | 31.9 | 10 | 10 | 3 | 0 | 1 | Locked | PF | ||||
C UTA | — | Locked | C | |||||||||
OUTEvan Mobley PF/C CLE | 59.3 | 17 | 13 | 6 | 1 | 4 | Locked | PF/C | ||||
OUTMicah Potter C IND | 2.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | Locked | PF/C | ||||
C NYK | 29 | 8 | 11 | 0 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
PF/C BKN | 22.8 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 303.1 | 8.9 | 5.9 | 2.9 | 1 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G ATL | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
C CHA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NOP | — | Locked | IR | |||||||||
SG MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | 27.1 | 6 | 7 | 7 | 0 | 1 | Locked | IR | ||||
SG/SF DEN | — | Locked | IR | |||||||||
F POR | — | Locked | IR | |||||||||
F DET | — | Locked | IR | |||||||||
C DET | — | Locked | IR | |||||||||
C ORL | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG IND | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G IND | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | 9 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C UTA | 46.2 | 19 | 7 | 4 | 3 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C WAS | 16.05 | 10 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 74.75 | 6.4 | 2.2 | 1 | 0.8 | 0 | ||||||
