TravMan | ||||||||||||
| Player | Tue 10/28 | Stats Tue 10/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG CHA | 156 | 20 | 8 | 9 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G CHA | 88 | 8 | 3 | 5 | 2 | 0 | Locked | SG | ||||
OFSCam Whitmore SG/SF WAS | 46 | 9 | 0 | 0 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
G TOR | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C MIA | 140 | 26 | 6 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
F ATL | 63 | 9 | 5 | 1 | 1 | 0 | Locked | F | ||||
PF/C ATL | — | Locked | C | |||||||||
C DET | — | Locked | PF/C | |||||||||
PG MIL | 180 | 25 | 2 | 4 | 4 | 0 | Locked | ANY | ||||
G/SF OKC | 65 | 8 | 1 | 3 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 738 | 15 | 3.6 | 3.4 | 1.6 | 0 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF DAL | — | Locked | BN | |||||||||
OUTRJ Barrett SG/SF TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF BKN | — | Locked | BN | |||||||||
F MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
F POR | — | Locked | BN | |||||||||
F DET | — | Locked | BN | |||||||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DET | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAL | — | Locked | IR | |||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
G IND | — | Locked | IR | |||||||||
G MIL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CHA | — | Locked | IR | |||||||||
F NOP | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G WAS | 105 | 10 | 5 | 5 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
DTDDylan Harper G SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SAC | 40 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C WAS | 215 | 31 | 11 | 5 | 2 | 2 | Locked | TAXI | ||||
PF/C TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 360 | 15 | 5.7 | 3.7 | 1.7 | 1 | ||||||
