

Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 45 | 158 | 86 | 285 | 204 | 205 | 982.25 | |
| (15-0) | 143 | 397 | 171 | 461 | 314 | 495 | 1,980.5 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDK. George G UTA | — | 78.25 | PG | 9 | 9 | 0 | 0 | 4 | 1 | 4 | DTDA. Nembhard G IND | |||||||||
SG/F OKC | 23 | 9 | 0 | 0 | 1 | 48.5 | 86.5 | SG | 67 | — | SG CHI | |||||||||
OUTJ. Alvarado PG NYK | — | — | G | 76.75 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
F LAC | — | 140.75 | SF | 111.5 | — | F DAL | ||||||||||||||
DTDO. Okongwu PF/C ATL | — | 124.25 | PF | 81 | — | F ATL | ||||||||||||||
F/C DAL | — | 113.5 | F | 171.25 | 46.5 | 0 | 2 | 2 | 12 | 15 | PF/C OKC | |||||||||
C OKC | 5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.25 | 26.25 | C | 267.25 | — | C SAS | |||||||||
G LAC | — | 59.75 | ANY | 105 | 57.75 | 0 | 3 | 10 | 3 | 25 | G DEN | |||||||||
SG GSW | 6 | 6 | 1 | 1 | 0 | 24.75 | 40.25 | ANY | 32.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | C LAC | ||||
OUTM. Thybulle SG/F POR | — | 55.5 | ANY | 91.75 | 49 | 1 | 1 | 4 | 8 | 15 | SG/SF IND | |||||||||
DTDJ. Green G PHX | — | — | ANY | 10 | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | F OKC | |||||||||
| Total | 85.5 | 982.25 | 1,980.5 | 170.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 104.25 | 999 | 1,538 | 170.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF PHI | — | 108.5 | BN | 135.75 | — | G POR | ||||||||||||||
OUTT. Prince F MIL | — | 71.5 | BN | 74.25 | — | OUTD. Russell G WAS | ||||||||||||||
F CHI | — | 48.25 | BN | 109.75 | — | G SAC | ||||||||||||||
SG/F UTA | — | 59.5 | BN | 121 | — | G TOR | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 25 | BN | 6.5 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
SG/F TOR | — | 34 | BN | 90.5 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
G/F FA | — | — | BN | 101.75 | — | SG/SF ORL | ||||||||||||||
C DAL | — | 14 | BN | 100.25 | — | SG/SF SAS | ||||||||||||||
C SAC | — | 41.25 | BN | 221.75 | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
C LAL | — | 18.5 | BN | 32.25 | — | G/SF NOP | ||||||||||||||
C IND | 5 | 3 | 0 | 0 | 2 | 18.75 | 27.75 | BN | 88 | — | F MIN | |||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | 101 | BN | 34 | — | F HOU | ||||||||||||||
| BN | 92.75 | — | PF/C MIN | |||||||||||||||||
| Total | 18.75 | 322.5 | 731 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG POR | — | — | IR | — | — | PG SAS | ||||||||||||||
OUTA. Caruso G/SF OKC | — | 27 | IR | — | — | SG FA | ||||||||||||||
OUTJ. Tate F HOU | — | — | IR | — | — | G DET | ||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Jones G IND | |||||||||||||||||
| IR | — | — | SG/SF FA | |||||||||||||||||
| IR | 11 | — | OUTM. Moody SG/SF GSW | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFST. Sorber C OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C NOP | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | PG CHA | ||||||||||||||
SG/SF NYK | — | — | TAXI | 69.25 | — | PG MEM | ||||||||||||||
OUTQ. Jackson G/SF IND | — | 8.5 | TAXI | 15 | — | PG DAL | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | 21.5 | — | OUTJ. Hardy SG WAS | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.25 | — | G CLE | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | SF CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 65.5 | — | SG/SF DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 35.5 | — | F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.5 | — | F PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTB. Klintman F DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | — | F SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 48 | — | SG/F ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 64.5 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.75 | — | C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 61 | — | PF/C HOU | |||||||||||||||||
| TAXI | 43.25 | — | F/C MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 18.75 | 322.5 | 731 | 0 | Total | |||||||||||||||

