Marky Marks Funky Bunch | ||||||||||||
| Player | Fri 3/13 | Stats Fri 3/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDKevin Porter G MIL | — | Locked | PG | |||||||||
G SAS | — | Locked | SG | |||||||||
G/SF HOU | 173 | 23 | 12 | 8 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
G/SF PHX | 92 | 15 | 2 | 6 | 1 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
F DET | — | Locked | PF | |||||||||
SG/F BKN | — | Locked | F | |||||||||
C POR | 226 | 21 | 15 | 2 | 3 | 6 | Locked | C | ||||
C ORL | — | Locked | PF/C | |||||||||
SG/SF DET | 86 | 11 | 5 | 2 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
SG/F DET | 54 | 12 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 631 | 16.4 | 7.6 | 3.8 | 1 | 1.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | 110 | 12 | 8 | 7 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CLE | 109 | 13 | 3 | 1 | 1 | 2 | Locked | BN | ||||
F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 219 | 12.5 | 5.5 | 4 | 0.5 | 1 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F POR | 91 | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | Locked | IR | ||||
OFSZach Edey C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
OFSSanti Aldama F/C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | 93 | 12 | 4 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | 192 | 31 | 3 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/F POR | 36 | 0 | 3 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
SG/F NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 321 | 10.8 | 2.5 | 1 | 1 | 0.5 | ||||||