Marky Marks Funky Bunch | ||||||||||||
| Player | Sun 3/8 | Stats Sun 3/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDKevin Porter G MIL | — | Locked | PG | |||||||||
G SAS | 122 | 19 | 2 | 6 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
G/SF HOU | 145 | 23 | 7 | 6 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
G/SF PHX | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F DET | — | Locked | PF | |||||||||
SG/F BKN | — | Locked | F | |||||||||
C POR | 94 | 9 | 11 | 3 | 1 | 1 | Locked | C | ||||
C ORL | 47 | 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
SG/SF DET | 76 | 4 | 4 | 4 | 1 | 2 | Locked | ANY | ||||
SG/F DET | 56 | 5 | 7 | 0 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
| Total | 540 | 11.2 | 6 | 3.5 | 0.7 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MEM | — | Locked | BN | |||||||||
G CHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CLE | 29 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 29 | 0 | 1.5 | 0 | 0.5 | 0.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F POR | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
OFSZach Edey C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
OFSSanti Aldama F/C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SAC | 48 | 3 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF TOR | 89 | 11 | 3 | 4 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F POR | 27 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F NOP | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | 103 | 8 | 6 | 3 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C POR | 22 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 296 | 5.3 | 3 | 1.7 | 0.8 | 0.2 | ||||||