Marky Marks Funky Bunch | ||||||||||||
| Player | Wed 3/18 | Stats Wed 3/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
DTDKevin Porter G MIL | — | Locked | PG | |||||||||
G SAS | — | Locked | SG | |||||||||
G/SF HOU | 166 | 26 | 11 | 4 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
G/SF PHX | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F DET | — | Locked | PF | |||||||||
SG/F BKN | 37 | 5 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | F | ||||
C POR | 196 | 28 | 13 | 2 | 1 | 2 | Locked | C | ||||
C ORL | — | Locked | PF/C | |||||||||
SG/SF DET | — | Locked | ANY | |||||||||
SG/F DET | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 399 | 19.7 | 9 | 2.3 | 1.3 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MEM | 38 | 4 | 2 | 4 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MIN | 190 | 23 | 9 | 6 | 3 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF POR | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF CLE | — | Locked | BN | |||||||||
F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
F MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 228 | 13.5 | 5.5 | 5 | 1.5 | 0 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
F PHX | — | Locked | IR | |||||||||
F SAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F POR | 62 | 6 | 2 | 0 | 1 | 1 | Locked | IR | ||||
OFSZach Edey C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
OFSSanti Aldama F/C MEM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OKC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | 95 | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | Locked | TAXI | ||||
G/SF TOR | 109 | 18 | 4 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
PF DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F UTA | 187 | 41 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F POR | 75 | 8 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/F NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 466 | 18.2 | 3.8 | 2.8 | 1 | 0.8 | ||||||