Eagles-draft | ||||||||||||||
| Player | Wed 11/12 | Rank | Stats Wed 11/12 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C TB | -2 | 19 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:12 | Locked | C | |||||
C/RW NYR | 3 | 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:22 | Locked | C | |||||
LW TB | 4 | 10 | 1 | 0 | 0 | -1 | 23:08 | Locked | LW | |||||
W CHI | 1 | 48 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:27 | Locked | LW | |||||
RW WSH | — | 17 | Locked | RW | ||||||||||
| RW | ||||||||||||||
D MIN | — | 2 | Locked | D | ||||||||||
D DAL | — | 6 | Locked | D | ||||||||||
D MTL | — | 38 | Locked | D | ||||||||||
D NJ | 0.6 | 41 | 0 | 1 | 2 | -2 | 26:48 | Locked | D | |||||
LW NYR | 10 | 8 | 0 | 4 | 0 | 2 | 16:17 | Locked | F/D | |||||
C WSH | — | 27 | Locked | F/D | ||||||||||
W UTA | 6.6 | 107 | 1 | 0 | 2 | 3 | 14:43 | Locked | F/D | |||||
| Total | 23.2 | 3 | 6 | 4 | -1 | 2:22:57 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | -3.4 | 1 | 0 | 13 | 8 | 5 | .615 | Locked | G | |||||
G NYR | 9.2 | 12 | 1 | 36 | 33 | 3 | .917 | Locked | G | |||||
| Total | 5.8 | 1 | 49 | 41 | 8 | .837 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C PIT | — | 9 | Locked | BN | ||||||||||
C VGK | — | 5 | Locked | BN | ||||||||||
C CAR | — | 25 | Locked | BN | ||||||||||
C PIT | — | 68 | Locked | BN | ||||||||||
LW MIN | — | 2 | Locked | BN | ||||||||||
LW WPG | — | 3 | Locked | BN | ||||||||||
RW BOS | — | 105 | Locked | BN | ||||||||||
W SJ | — | 45 | Locked | BN | ||||||||||
W CGY | — | 67 | Locked | BN | ||||||||||
D COL | — | 54 | Locked | BN | ||||||||||
D LA | — | 47 | Locked | BN | ||||||||||
D TOR | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G CHI | 2.6 | 13 | 0 | 37 | 33 | 4 | .892 | Locked | BN | |||||
G DAL | — | 3 | Locked | BN | ||||||||||
G FLA | — | 6 | Locked | BN | ||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
RW VGK | — | 38 | Locked | IR | ||||||||||
D NSH | — | 16 | Locked | IR | ||||||||||
D CAR | — | 74 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C COL | — | 34 | Locked | TAXI | ||||||||||
C DAL | — | 13 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW SJ | — | 101 | Locked | TAXI | ||||||||||
C/RW OTT | — | 86 | Locked | TAXI | ||||||||||
W CAR | — | 35 | Locked | TAXI | ||||||||||
D VAN | — | 43 | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G UTA | 6.4 | 10 | 1 | 19 | 17 | 2 | .895 | Locked | TAXI | |||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G TB | 0.2 | 0 | 7 | 6 | 1 | .857 | Locked | TAXI | ||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||||
| Total | 6.6 | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | ||||||||
