ICEMEN | ||||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Rank | Stats Wed 12/10 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||||
C FLA | — | 91 | Locked | C | ||||||||||
C/LW BOS | — | 77 | Locked | LW | ||||||||||
LW STL | — | 51 | Locked | LW | ||||||||||
W MIN | — | 5 | Locked | RW | ||||||||||
W TB | — | 79 | Locked | RW | ||||||||||
D BOS | — | 66 | Locked | D | ||||||||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||||
D VGK | — | 80 | Locked | D | ||||||||||
LW TB | — | 14 | Locked | F/D | ||||||||||
C TB | — | 61 | Locked | F/D | ||||||||||
C/RW WPG | — | 32 | Locked | F/D | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G ANA | — | 22 | Locked | G | ||||||||||
G PHI | — | Locked | G | |||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C UTA | — | 87 | Locked | BN | ||||||||||
LW CBJ | -0.4 | 78 | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:16 | Locked | BN | |||||
C/LW DAL | — | 98 | Locked | BN | ||||||||||
C/RW ANA | — | 56 | Locked | BN | ||||||||||
W COL | — | 26 | Locked | BN | ||||||||||
D TOR | — | 48 | Locked | BN | ||||||||||
D EDM | — | 49 | Locked | BN | ||||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:37 | Locked | BN | ||||||
D CBJ | — | 78 | Locked | BN | ||||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||||
D EDM | — | 61 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 30:53 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G WSH | — | 2 | Locked | BN | ||||||||||
G WSH | — | Locked | BN | |||||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C CBJ | — | 43 | Locked | IR | ||||||||||
LW COL | — | 65 | Locked | IR | ||||||||||
D STL | — | 52 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
LW CBJ | — | 49 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW OTT | — | 4 | Locked | TAXI | ||||||||||
C/LW WSH | — | 65 | Locked | TAXI | ||||||||||
C/LW SJ | — | 49 | Locked | TAXI | ||||||||||
RW DAL | — | 2 | Locked | TAXI | ||||||||||
W MTL | — | 13 | Locked | TAXI | ||||||||||
F WSH | — | 42 | Locked | TAXI | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||||
G MTL | — | 29 | Locked | TAXI | ||||||||||
