King Richard | ||||||||||||
| Player | Sun 11/9 | Stats Sun 11/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NSH | — | Locked | C | |||||||||
C/RW WPG | 0.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:15 | Locked | C | ||||
W NYR | — | Locked | LW | |||||||||
C/LW BUF | — | Locked | LW | |||||||||
RW NYI | — | Locked | RW | |||||||||
RW CGY | 1.25 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:41 | Locked | RW | ||||
W PHI | — | Locked | F | |||||||||
W BUF | — | Locked | F | |||||||||
LW EDM | — | Locked | F | |||||||||
D ANA | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | Locked | D | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D WPG | 0.9 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:07 | Locked | D | ||||
D OTT | 0.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:58 | Locked | D | ||||
| Total | 4.55 | 0 | 0 | 4 | -1 | 1:41:20 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
DTDJohn Gibson G DET | -3 | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | Locked | G | ||||
G STL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
W STL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | -0.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:45 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||