King Richard | ||||||||||||
| Player | Thu 11/6 | Stats Thu 11/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NSH | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | Locked | C | ||||
C/LW CBJ | — | Locked | C | |||||||||
C/LW BOS | 4.55 | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:49 | Locked | LW | ||||
C/LW BUF | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | Locked | LW | ||||
RW CGY | — | Locked | RW | |||||||||
W VGK | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | 1.1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:23 | Locked | F | ||||
W BUF | -0.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:24 | Locked | F | ||||
LW EDM | — | Locked | F | |||||||||
D BOS | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:32 | Locked | D | ||||
D BUF | -0.3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:03 | Locked | D | ||||
D OTT | 0.95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:35 | Locked | D | ||||
D VGK | 1.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:30 | Locked | D | ||||
| Total | 10 | 1 | 0 | 6 | -3 | 2:45:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | — | Locked | G | |||||||||
G STL | 13.6 | 1 | 28 | 28 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
OUTJohn Gibson G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
W STL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | 6.5 | 0 | 2 | 2 | -1 | 20:48 | Locked | TAXI | ||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | 0.3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:55 | Locked | TAXI | ||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 6.8 | 0 | 2 | 2 | -2 | 34:43 | ||||||