

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 53 | 55 | 26 | 62 | 31 | 64 | 42 | 333.68 | |
| (6-11) | 28 | 30 | 30 | 35 | 39 | 55 | 54 | 270.44 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:18 | 5.66 | 25.59 | C | 2.32 | 2.33 | 19:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CGY | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:28 | -1.67 | 1 | C | 2.6 | — | C NSH | |||||||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:35 | 3 | 16.26 | C | 8.42 | 4.1 | 11:53 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
C PIT | 2 | 0 | 0 | 2 | 13:28 | 8.66 | 12.25 | C | 0.33 | — | C MTL | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:21 | 1.33 | 2.99 | LW | 10.33 | 5 | 16:10 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | ||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 7 | 12.67 | LW | 14.93 | — | LW CBJ | |||||||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 7.6 | 9.8 | LW | 20 | — | LW TB | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | -1 | -1 | LW | 4.6 | — | LW CBJ | |||||||||
RW LA | — | — | RW | 10.99 | 5.33 | 18:18 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/RW ANA | |||||||||
RW TOR | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:07 | 3 | 3 | RW | 15.6 | 4.27 | 12:29 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 11:39 | 5 | 12.33 | RW | 11.99 | 4.33 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VAN | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 11:28 | -2 | 5.33 | RW | 7.93 | 1.27 | 17:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | W VGK | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:57 | 2.33 | 3.33 | D | 10.33 | 1 | 24:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | -0.67 | 9.66 | D | 22 | 6.66 | 26:57 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:37 | 2 | 3.67 | D | 8.79 | — | D NYR | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 2 | 5.67 | D | 9.92 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 18 | 15 | 3 | .833 | 0 | 13.4 | G | 7 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | ||||
G CBJ | — | 20 | G | 22.6 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G PIT | |||||||||
| Total | 42.24 | 333.68 | 270.44 | 53.69 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.58 | 245.32 | 248.34 | 53.69 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | -1.33 | BN | 2.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | 13.32 | BN | 8.59 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW MIN | — | 33.86 | BN | 10.6 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW NSH | — | 6.26 | BN | 3.32 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | 6.32 | BN | 3.26 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
W TB | — | -2 | BN | 6.33 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W UTA | — | 15.99 | BN | 18.19 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W NYI | — | -1.4 | BN | 4 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | 19.66 | BN | 10.33 | — | W BOS | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.67 | BN | 15.93 | — | W PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 8.33 | BN | 4.33 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 5.4 | BN | 19.2 | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | -0.34 | 15.58 | 42.84 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | 3.33 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 9.99 | TAXI | 0.93 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:39 | -0.34 | 3.86 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
D TB | — | 4.26 | TAXI | 12.6 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.42 | TAXI | -1.67 | — | RW NJ | ||||||||||||||
| Total | -0.34 | 15.58 | 42.84 | 0 | Total | |||||||||||||||

