

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 53 | 55 | 26 | 62 | 31 | 64 | 42 | 333.68 | |
| (5-11) | 28 | 30 | 30 | 35 | 39 | 55 | 54 | 270.44 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW TB | 0 | 0 | 2 | -3 | 15:40 | -1.73 | -1.4 | C | 2.66 | 1.33 | 14:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 2 | 1 | 14:35 | 1.93 | 9.8 | C | 2.6 | 1 | 15:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C BOS | 1 | 1 | 0 | 1 | 12:23 | 6.33 | 9.99 | C | 8.59 | 4.66 | 14:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C CBJ | 1 | 2 | 0 | 1 | 17:26 | 8.67 | 13.32 | C | 0.33 | 0 | 14:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
LW FLA | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:46 | 6 | 12.67 | LW | 10.6 | 7.6 | 9:59 | 1 | 12 | 0 | 1 | LW CAR | ||||
LW MIN | 1 | 1 | 4 | -2 | 25:32 | 8.2 | 33.86 | LW | 14.93 | 13.93 | 17:23 | 2 | 2 | 1 | 3 | LW CBJ | ||||
W MTL | 3 | 0 | 0 | 1 | 19:14 | 12 | 19.66 | LW | 20 | 4 | 18:04 | -1 | 0 | 2 | 0 | LW TB | ||||
W CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:42 | 6 | 13.67 | LW | 4.6 | 5.27 | 13:08 | -1 | 2 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 2 | 17:52 | 5.33 | 15.99 | RW | 18.19 | 0 | 17:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:51 | -2 | -1.4 | RW | 10.33 | 1.33 | 10:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:31 | -2 | 6.26 | RW | 6.33 | 3 | 12:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:11 | 0.33 | 6.32 | RW | 4 | 1 | 11:55 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | 3 | 19:59 | 6.33 | 8.33 | D | 10.33 | — | D ANA | |||||||||
DTDC. D'Astous D TB | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:20 | -0.4 | 4.26 | D | 4.33 | 3 | 22:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:30 | 3.93 | 7.42 | D | 8.79 | — | D NYR | |||||||||
OUTM. Crozier D TB | — | 3.33 | D | 9.92 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.4 | G | 19.2 | 9.2 | .963 | 1 | 26 | 27 | 1 | G DET | ||||
G CBJ | 1 | 30 | 25 | 5 | .833 | 5 | 20 | G | 7 | — | G COL | |||||||||
| Total | 63.92 | 333.68 | 270.44 | 55.32 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 73.05 | 245.32 | 248.34 | 55.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 25.59 | BN | 2.32 | — | C CGY | ||||||||||||||
C CGY | — | 1 | BN | 10.33 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C PIT | — | 16.26 | BN | 3.32 | 0.99 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | |||||||||
LW VAN | — | 2.99 | BN | 3.26 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/LW PIT | — | -1 | BN | 15.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW PIT | — | 12.33 | BN | 10.99 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 5.33 | BN | 8.42 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 9:56 | 3 | 3.67 | BN | 11.99 | — | W VAN | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:58 | -2 | -2 | BN | 15.93 | — | W PHI | |||||||||
D PIT | — | 3.33 | BN | 7.93 | — | W VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | 9.66 | BN | 22 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | — | 3.67 | BN | 22.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
D COL | — | 5.67 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 13.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | -0.33 | 15.58 | 42.84 | 0.99 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:20 | -1.33 | -1.33 | IR | — | — | C STL | |||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 3.86 | TAXI | 0.93 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 12.25 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | 12.6 | — | LW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.67 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| Total | -0.33 | 15.58 | 42.84 | 0.99 | Total | |||||||||||||||

